1 ключавы тэхналагічны статус істужачнага канвеера
1) З пункту гледжання высокаэфектыўнага і плыўнага пуску і тэхналогіі балансавання магутнасці, сістэма сінхроннага прамога прывада з пастаянным магнітам часта выкарыстоўваецца ў істужачным канвееры вугальных шахт у апошнія гады.
2) Даследаванні ў маёй краіне дасягнулі пэўнага прагрэсу, і такія даследчыя падраздзяленні, як Паўночна-Усходні ўніверсітэт і Шанхайскае вугальнае таварыства, распрацавалі праграмнае забеспячэнне для дынамічнага аналізу для істужачнага канвеера і дасягнулі большага, чым канвеер з электраперадачай на вялікія адлегласці.Добры эфект прымянення.
3) Стабільнасць і надзейнасць працы сістэмы транспарціроўкі істужачнага канвеера залежыць не толькі ад стабільнасці працы і надзейнасці кожнага частковага канвеера, але і ад таго, ці разумна канструкцыя кропкі трансфармацыі.
4) З тэхналогіяй аналізу відэа, развіццём штучнага інтэлекту, тэхналогія інтэлектуальнага ўспрымання істужачнага канвеера таксама хутка развівалася.З дапамогай тэхналогіі аналізу відэамалюнкаў Ningxia Guangdong Electronics Co., Ltd., Shanghai Coal Society распрацавала тэставанне вугалю ў рэжыме рэальнага часу, ідэнтыфікацыю старонніх прадметаў і іншае абсталяванне, якое можа быць выкарыстана ў якасці асновы для інтэлектуальнага паскарэння хуткасці істужачных канвеераў, пры гэтым своечасова вызначыць дастаўку.Іншароднае рэчыва на рамяні можа пазбегнуць асабістых і маёмасных страт.
5) Інтэлектуальная тэхналогія кіравання істужачным канвеерам можа рэалізаваць энергазберажэнне, эфектыўную і надзейную працу істужачнага канвеера.Запусціўшы адаптыўнае кіраванне, адаптыўную хуткасць колькасці вугалю, шматузроўневае сінэргетычнае кіраванне, тэхналогію балансавання патоку вугалю і г.д., палепшыць эфектыўнасць перавозкі істужачнага канвеера, збалансаваць магутнасць кожнага прываднага рухавіка, дасягнуць энергазберажэння і скарачэння выкідаў, паменшыць страты і падоўжыць эканамічныя перавагі тэрміну службы абсталявання, знізіць частую хуткасць, празмернае пырсканне, апырскванне і перагрузку і адпавядаць патрабаванням сучаснай вугальнай прамысловасці.
6) Тэхналогія беспілотнага агляду выкарыстоўвае інспекцыйныя робаты для пашкоджання ролікавых ролікаў уздоўж істужачнага канвеера, зламанай зоны, падоўжнага разрыву, бегу, слізгацення, кучы вугалю, пажару і іншых няшчасных выпадкаў.
7) Інтэлектуальная платформа кіравання эксплуатацыяй і тэхнічным абслугоўваннем для інтэлектуальнай працы з істужачнымі канвеерамі - гэта кароткая дошка для існуючых прадуктаў на рынку.Традыцыйнае кіраванне аўтаматызацыяй збірае інфармацыю аб працы абсталявання, няспраўнасцях і рэалізуе функцыі кантролю і маніторынгу, не мае функцый кіравання абсталяваннем і не забяспечвае сумеснага выкарыстання, глыбокага аб'яднання і выкарыстання даных.
2 Пытанні і задачы, якія неабходна вырашыць
1) Існуе вострая неабходнасць правядзення адпаведных тэарэтычных даследаванняў і даследчых работ па тэсціраванню дадзеных у нізкавольтным канвеернай стужцы з блокавым супрацівам, знізіць канструктыўны эталонны паказчык мадэляванага каэфіцыента трэння істужачнага канвеера;тэхнічныя праблемы заснаваныя на дакладнай матэматычнай мадэлі гумы ў адпаведнасці з дынамічнымі характарыстыкамі палімерных матэрыялаў, якія таксама з'яўляюцца асновай вывучэння канвеерных стужак нізкага супраціву.
2) Распрацоўка праграмнага забеспячэння для дынамічнага аналізу істужачнага канвеера мае вялікі разрыў паміж камерцыялізаваным праграмным забеспячэннем для аналізу за мяжой з пункту гледжання вязкапругкай мадэлі, прадукцыйнасці праграмнага забеспячэння, вынікаў аналізу і г.д.
3) Тэхналогія інтэлектуальнага кіравання і здольнасць дынамічнай рэакцыі аўтаматычнага нацяжнога прылады павінны быць палепшаны, а хуткасць рэагавання на нацяжэнне адпавядае хуткасці руху, неабходнай для нацяжнога транспартнага сродку, адпавядае розным дынамічным умовам, такім як пачатак канвеера, паркоўка.
4) Надзейнасць неметалічнага роліка патрабуе дадатковай праверкі, а ўстойлівасць да высокіх тэмператур неабходна палепшыць.
5) Выяўленне падоўжнага разрыву канвеернай стужкі, для таго, каб паменшыць узнікненне падоўжнага разрыву канвеера, у краіне і за мяжой было вывучана мноства сродкаў абароны ад разрыву.
6) Ідэнтыфікацыя старонніх аб'ектаў, выкарыстанне тэхналогіі аналізу відэамалюнкаў уразлівая да знешніх фактараў і шуму выявы, неабходнасць прымянення розных метадаў фільтрацыі, выдзялення характэрнага значэння, і алгарытм больш складаны.
7) Дакладнасць дыягностыкі і распазнавання няспраўнасцей нізкая, і ёсць шмат прадпрыемстваў, якія займаюцца абсталяваннем для вугальнай прамысловасці, дзе дыягнастуюць няспраўнасці істужачнага канвеернага абсталявання, але на гэта ўплывае абмежаваны дыягнастычны алгарытм метадаў тэсціравання, які не ўдалося прасунуць у вугальных шахтах.
8) Ёсць тры аспекты інспекцыйнага робата істужачнага канвеера: складаны ўздым, высокае энергаспажыванне, цягавітасць і цяжкасці пры зарадцы батарэі
9) На носьбіце істужачнага канвеера адсутнічае унікальны нумар і ідэнтыфікацыя, што не спрыяе ідэнтыфікацыі, рамонце і пошуку.
10) Інфармацыя аб абсталяванні вугальнай шахты з'яўляецца канфідэнцыйнай, пасля запуску абсталявання ў вытворчасць вытворца вугальнага абсталявання не можа атрымаць ліцэнзію на доступ да даных абсталявання, а інтэлектуальная эксплуатацыя і абслугоўванне вугальнага абсталявання блакуецца.
3 тэхналагічны погляд
Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя - адна з тэндэнцый тэхналагічнага развіцця істужачнага канвеера вугальнай шахты.У будучыні тэхналогія прывада з пастаяннымі магнітамі будзе дадаткова інтэграваная з глыбінёй істужачнага канвеера вугальнай шахты, ствараючы новае пакаленне высокаэфектыўнай інтэграванай сістэмы прывада з пастаяннымі магнітамі (барабан);выкарыстоўваць дынамічную аптымізацыю канструкцыі размяшчэнне істужачнага канвеера, аптымізаваць стратэгію плыўнага пуску і кіравання балансам магутнасці, кіраваць асацыяцыяй нацяжэння, паменшыць дынамічную сілу сістэмы, паменшыць выбар канвеернай стужкі, знізіць энергаспажыванне сістэмы, знізіць выдаткі на транспарціроўку адзінкі і палепшыць эфектыўнасць вытворчасці.
4 Заключэнне
Статус-кво энергазберажэння і інтэлектуальных істужачных канвеераў вугальных шахт у інтэграванай краіне, існаванне.У цяперашні час сістэма істужачнага канвеера ў Кітаі і за мяжой не можа адпавядаць фактычнаму эфекту прымянення.Ключ і цяжкасці транспарціроўкі вугальнага патоку не задавальняюцца.Асноўныя і цяжкасці ўключаюць агляд, аналіз няспраўнасцяў і алгарытм дыягностыкі істужачных канвеераў вугальнай шахты.Інтэлектуальнае ўспрыманне і кіраванне інфармацыйнай платформай вялікіх дадзеных.З тэндэнцыяй развіцця інтэлектуальнага кіравання вугальнымі шахтамі энергазберажэнне істужачных канвеераў дасягаецца за кошт прыняцця новых тэхналогій, новых матэрыялаў, новых працэсаў і г.д.;праз перадавую тэхналогію распазнавання відэамалюнкаў, беспілотную тэхналогію інспекцыі, інтэлектуальнае кіраванне. Тэхнічныя і вялікія платформы даных, заснаваныя на Інтэрнэту і тэхналогіях вялікіх даных, дыстанцыйнае кіраванне і сістэма тэхнічнага абслугоўвання з'яўляецца важнай падтрымкай інтэлектуальнага развіцця істужачных канвеераў.
Сістэма істужачнага канвеера вугальнай шахты выкарыстоўвае інтэлектуальнае ўспрыманне, дыягностыку няспраўнасцей, аўтаматычнае кіраванне, інтэграцыю інфармацыі і г. д. У выпадку камбінацыі вугалю, блок кропкі перадачы, разрыў канвеера, разрыў транспартнай стужкі, адсутнасць праверкі, дыягностыка няспраўнасці, і г.д., забяспечвае бяспеку, эфектыўную і разумную працу істужачных канвеераў вугальных шахт.Для таго, каб дасягнуць мэты будаўніцтва «канцэнтраванага дыстанцыйнага кіравання, без нагляду, онлайн-маніторынг абсталявання і папярэджання аб збоях».
Час публікацыі: 26 студзеня 2022 г